Внимание! С 1 июня 2022 года цены указаны исключительно в информационных целях! Не являются публичной офертой и не могут быть использованы как коммерческое предложение. Просьба уточнять по телефону или e-mail.
Каталог

Масло моторное Kixx G1 SP 0W-20 /200л синт.

168 273 руб.

в наличии
Артикул: L2150D01E1 Категории: , ,
Контакты отдела продаж
+7 (812) 382-05-19
[email protected]

Описание

Kixx G1 SP

Высококачественное синтетическое масло для бензиновых двигателей

ОПИСАНИЕ

Изготавливается из синтетических базовых масел с очень высоким индексом вязкости, полученных по технологии VHVI, и комплекса высокоэффективных присадок, в том числе полимеров последнего поколения.
Соответствует самому современному стандарту моторных масел для бензиновых двигателей — API SP.
Специально разработано для современных бензиновых двигателей, рассчитанных на применение маловязких моторных масел, способных снизить потери на трение, улучшить топливную экономичность и долговечность двигателя. Кроме того, применение масла Kixx G1 сводит к минимуму риск повреждения деталей двигателя (например, поршневых колец, шатунов) из-за преждевременного самопроизвольного воспламенения топлива в цилиндре (LSPI). Данное явление может происходить в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ПРИМЕНЕНИЕ

  • Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников, в том числе двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI).
  • Любые бензиновые двигатели, для которых производитель рекомендует использовать масла класса API SP.
  • Четырехтактные бензиновые двигатели мотоциклов, для которых производитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Отличные рабочие характеристики в холодном климате

  • Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и гарантируют быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.

Защита клапанного механизма

  • Эффективные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, в том числе в механизмах с изменяемой фазой газораспределения.

Экономия топлива

  • Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.

Минимальные эксплуатационные затраты

  • Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивают сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняют опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.

Предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре

  • Усовершенствованный пакет присадок эффективно подавляет самопроизвольное преждевременное воспламенение топливной смеси (LSPI), которое может вызвать детонационное разрушение деталей двигателя с непосредственным впрыском топлива (T-GDI).

ТЕХНИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ

  • 0W-16: API SP-RC, ILSAC GF-6B
  • 0W-20: API SP-RC, ILSAC GF-6A
  • 0W-30: API SP
  • 5W-20/5W-30: API SP-RC, ILSAC GF-6A
  • 5W-40/5W-50: API SP

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Класс SAE

0W-16

0W-20

0W-30

5W-20

5W-30

5W-40

5W-50

Плотность, кг/л при 15°C

0.85

0.85

0.84

0.85

0.85

0.85

0.85

Кинематическая вязкость, мм2/с при 40°C

37.4

45.0

54.2

48.1

62.3

84.0

118.4

Кинематическая вязкость, мм2/с при 100°C

7.2

8.4

10.0

8.2

10.4

13.8

18.6

Индекс вязкости

158

167

173

144

157

169

176

Температура потери текучести,°C

-43

-43

-44

-39

-39

-40

-39

Температура вспышки, COC,°C

230

226

232

220

238

228

226

Закрыть меню
×

Корзина

Нашли ошибку на сайте? Вы можете выделить текст с ошибкой и нажать Shift + Enter или нажмите тут, чтобы мы исправили ошибку. Заранее спасибо!